Desde su arranque, en marzo de 2022 al tercer trimestre de este año, el puerto aéreo, sólo ha logrado generar ingresos por 860 millones de pesos, pero sus gastos ascendieron a 2 mil 158 mdp, de esta forma el AIFA se mantiene de subsidios.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa sobreviviendo con la ayuda del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador que le ha dado subsidios por 2 mil 145 millones 775 mil 22 pesos entre su inauguración, el 21 de marzo del 2022, y el cierre del tercer trimestre de este año.
A septiembre, el Presidente aumentó el subsidio a 1,473 millones de pesos, esto significa un 76%.
Se incrementaron los subsidios hasta un 76%
De hecho, el presupuesto del AIFA para 2024 es igual al del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), para el cual contempla también 1.500 millones de pesos, 2.1 millones por arriba de presupuesto asignado para 2023, que contempla varios proyectos de mejora.
Sin embargo, los subsidios al AICM solo representan el 12.9% de total de los ingresos estimados para el próximo año, los cuales alcanzarían los 11.599 millones de pesos, un 10% más respecto al previsto para este año.
No puede pagar ni salarios
Santa Lucía solo generó ingresos propios por 139 millones de pesos en conceptos de venta de bienes y servicios, los cuales no alcanzaron para cubrir la nómina, que fue de 384 millones de pesos.
Tan solo el director, Isidro Pastor Román, percibe 113 mil 954 pesos mensuales; mientras que subdirectores, 64 mil 803 pesos y los gerentes generales, 41 mil 270 pesos.
En la terminal laboran actualmente 761 trabajadores de confianza. Los sueldos más bajos son de 13 mil 755 pesos como bombero de aeropuerto.
AIFA se mantiene de subsidios
En total, el AIFA concentró por “ingresos y otros beneficios” mil 421 millones de pesos; sin embargo, de cada peso, 90 centavos provienen de transferencias, asignaciones, subsidios y otras ayudas del gobierno federal.
En cuanto a su deuda y pasivos, se multiplicaron por 12. Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2022, el saldo de los pasivos totales aumentó de 30 millones 761 mil pesos a 371 millones 757 mil pesos.
¿Para qué usarán los subsidios?
El gobierno federal contempla en el presupuesto para 2024 más de 21.9 millones de pesos en obras para la reestructuración y reforzamiento de cimentación y superestructura de edificios terminales del aeropuerto de la Ciudad de México.
Además de 46.9 millones de pesos en una obra para la operatividad vial de Terminal 2; 41 millones de pesos en la instalación, implementación y equipamiento en los sistemas eléctricos, así como 12.7 millones de pesos en su programa plurianual de mantenimiento de vialidades internas y externas.
