En una conferencia de prensa celebrada en la capital del país, se dio inicio oficial a la temporada 2024 de la Fórmula E, el serial de automovilismo eléctrico que ha capturado la atención de los fanáticos del deporte motor en todo el mundo.
Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, y Jorge Abed, secretario general de OMDAI, compartieron emocionantes novedades que prometen elevar aún más el nivel de competencia y entretenimiento.
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Una de las revelaciones más destacadas fue la introducción del “Attack Charge”, una nueva variante que reemplazará al conocido “Attack Mode”.
Esta modalidad incorpora una parada en pits estratégica, durante la cual se realizará un rápido proceso de carga (fast charging), permitiendo a los autos GEN 3 recuperar parte de la energía eléctrica en tan solo 30 segundos.
Alberto Longo indicó que esta innovación se pondrá a prueba durante algunas carreras de la temporada 10, con la intención de implementarla de forma permanente en la temporada 11.
La primera prueba del “Attack Charge” se llevará a cabo durante la carrera de México, donde se realizarán los tests necesarios para garantizar su correcto funcionamiento.
Longo expresó su confianza en que esta nueva modalidad se convierta en una característica permanente del campeonato, mejorando la eficiencia y la emoción de las carreras.
Sin embargo, la continuidad de la carrera de México en el calendario de la Fórmula E genera interrogantes debido a la finalización del contrato este año.
Alberto Longo abordó este tema, declarando que México es un mercado prioritario y que las negociaciones para extender el contrato ya han comenzado, con la esperanza de lograr una extensión de cuatro o cinco años, similar al acuerdo anterior.
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En cuanto a la posibilidad de incluir nuevas ciudades latinoamericanas en el calendario, Longo descartó la idea.
Por otro lado, se abordó la salida de fabricantes como BMW y Audi, con Longo destacando que la llegada de Maserati y McLaren compensa estas salidas, subrayando la importancia de que la Fórmula E sirva como plataforma para demostrar desarrollos tecnológicos en la industria automotriz.
La velocidad tope de los autos GEN 3 alcanza los 322 km/h, con una regeneración máxima de 600 kw, superando significativamente a la generación anterior que tenía 250 kw.
Además, se reveló que el Mexico City e-Prix de 2023 generó una derrama económica de 100 millones de dólares.
Alberto Longo concluyó la conferencia con una afirmación emotiva, resaltando la pasión única de la afición mexicana:
“México es la única carrera en el mundo en la que los pilotos pueden escuchar los gritos de la gente desde los autos cuando atraviesan el Foro Sol. Me atrevo a decir que esa pasión de la afición mexicana no se encuentra en otra parte”.
La Fórmula E se prepara para una temporada emocionante, llena de cambios innovadores y competencia de alto nivel.
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